泊頭天一泵業(yè)是一家多年來專注于生產(chǎn)
不銹鋼齒輪泵的實(shí)體供應(yīng)商，其中2CY不銹鋼齒輪泵使用的范圍非常的廣，在使用的過程中噪音低，用后易清理，且壽命長，故而得到了客戶的認(rèn)可與支持。下面我們一起來談一談2CY不銹鋼齒輪泵。請繼續(xù)往下看：
首先來介紹一下，2CY不銹鋼齒輪泵型號的意義：
例如：KCB-300
K-帶安全閥
CB-齒輪泵
300-流量（L/min）
2CY不銹鋼齒輪泵應(yīng)用范圍:
2CY不銹鋼齒輪泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸，增壓泵；
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中可用做提供液壓動(dòng)力的液壓泵；
在工業(yè)領(lǐng)域中，均可作潤滑油泵用；
2CY不銹鋼齒輪泵用途：
2CY不銹鋼齒輪泵主要用于各種機(jī)械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油，適用于輸送粘度為5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。2CY不銹鋼齒輪泵可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點(diǎn)液體，如汽油、苯等。本系列2CY系列不銹鋼齒輪泵除配置普通電機(jī)外，還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機(jī)。
2CY不銹鋼齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
本系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等組成。齒輪經(jīng)氮化處理有較高的硬度和耐磨性。與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。
泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵內(nèi)浮動(dòng)安裝，隨工作壓力大小自動(dòng)調(diào)整端面間隙，因此泵的壓力穩(wěn)定，輸出流量脈動(dòng)小，溶積效率高。
2CY不銹鋼齒輪泵的常見故障與排除：
現(xiàn)象
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產(chǎn)生原因
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排除方法
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不排油或
排油少
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1.吸入高度太高超額定值
2.吸入管道漏氣
3.旋轉(zhuǎn)方向不對
4.吸入管道堵塞或閥門關(guān)閉
5.液體溫度低而使粘度增大
6.齒輪與泵體麿損嚴(yán)重
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1.提高吸油面或減少管阻力
2.檢查各接合處是否漏氣或漏液并加石棉等密封村料加以密封
3.按泵的指示方向糾正轉(zhuǎn)向
4.清理堵塞物，開啟閥門
5.預(yù)熱液體，如不可能則降低排出壓力減少排油量
6.拆卸檢查有關(guān)另件并更換之
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密封漏油
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1.軸封處未調(diào)整好
2.密封圈磨損，間隙增大
3.機(jī)械密封靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷
4.彈簧松馳
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1.重新調(diào)整
2.造量擰緊螺母，或更換密封圈
3.更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨
4.更換彈簧
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噪音或
振動(dòng)大
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1.吸入網(wǎng)或?yàn)V網(wǎng)堵塞
2.吸管伸入油池較淺
3.管道進(jìn)入空氣
4.排出管道阻力太大
5.齒輪、軸承或側(cè)板磨損嚴(yán)重
6.吸入液體的粘度太大
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1.清理濾網(wǎng)上的污物
2.吸入管應(yīng)伸入油池0.5米左右
3.檢查各連接之處使之密封
4.對管道和閥門進(jìn)行檢查，并排出堵塞之物，或調(diào)整管路減少彎頭、閥門等
5.更換新齒輪、軸承或側(cè)板
6.按第1段第六條處理
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2CY不銹鋼齒輪泵的性能參數(shù)表：
型號 | 流量
Q | 轉(zhuǎn)速
n
r/min | 排出壓力
p
Mpa | 必需汽
蝕余量
）r
m | 效率
η
% | 電動(dòng)機(jī) |
m3/h | L/min | 功率KW | 型號 |
2CY-1.08/2.5 | 1.08 | 18 | 1420 | 2.5 | 9.5 | 58 | 2.2 | Y100L1-4 |
2CY-2.1/2.5 | 2.1 | 35 | 1420 | 2.5 | 9.5 | 58 | 3 | Y100L2-4 |
2CY-3/2.5 | 3 | 50 | 1440 | 2.5 | 9.5 | 59 | 4 | Y112M-4 |
2CY-4.2/2.5 | 4.2 | 70 | 1440 | 2.5 | 9.5 | 59 | 5.5 | Y132S-4 |
2CY-7.5/2.5 | 7.5 | 125 | 1440 | 2.5 | 9.5 | 63 | 7.5 | Y132M-4 |
2CY-12/2.5 | 12 | 200 | 1460 | 2.5 | 9.5 | 63 | 15 | Y160L-4 |
